Jak sprowadzić samochód z Chin do Polski?

Sprowadzenie samochodu z Chin nie polega wyłącznie na zamówieniu transportu. To połączony proces zakupowy, logistyczny, celny i techniczny. Jego kolejność ma znaczenie: błąd popełniony przed zakupem może być niemożliwy albo bardzo kosztowny do naprawienia po przyjeździe auta.

Trzy rzeczy do sprawdzenia przed zakupem

Dokładna wersja pojazdu

Ta sama nazwa modelu może oznaczać różne warianty baterii, napędu, wyposażenia i dokumentacji. Potrzebna jest pełna specyfikacja, a najlepiej również numer VIN konkretnego egzemplarza.

Sprzedawca i stan samochodu

Weryfikujemy dane kontrahenta, prawo do sprzedaży pojazdu, zgodność faktury, historię auta i jego rzeczywisty stan. Zdjęcia z ogłoszenia nie zastępują kontroli wykonanej przed wysyłką.

Możliwość dopuszczenia w Polsce

Jeszcze przed wpłatą trzeba ustalić, czy auto ma europejskie świadectwo zgodności, czy będzie wymagać badania i indywidualnej ścieżki dopuszczenia. Sprawdzamy też elementy wymagające dostosowania do europejskich przepisów.

Import samochodu z Chin w dziesięciu etapach

1. Określenie potrzeb i budżetu

   Ustalamy rodzaj napędu, wielkość auta, wyposażenie, oczekiwany termin oraz maksymalny koszt samochodu gotowego do rejestracji.

2. Wybór konkretnego modelu

   Porównujemy warianty, ceny, baterie, zasięg, system ładowania, dostępność części i dokumentację techniczną.

3. Weryfikacja sprzedawcy i pojazdu

   Sprawdzamy kontrahenta, VIN, dokumenty, stan techniczny i zgodność samochodu z uzgodnioną specyfikacją.

4. Kalkulacja kosztu końcowego

   Liczymy zakup, transport, ubezpieczenie, cło, VAT, możliwą akcyzę, odprawę, dostosowanie, badania i rejestrację.

5. Umowa, płatność i dokumenty eksportowe

   Ustalamy bezpieczne warunki transakcji, zakres odpowiedzialności i komplet dokumentów, które muszą podróżować razem z autem.

6. Kontrola przed wysyłką

   Potwierdzamy stan i wyposażenie pojazdu, wykonujemy dokumentację zdjęciową oraz sprawdzamy zgodność numerów i dokumentów.

7. Transport i ubezpieczenie

   Organizujemy przewóz do portu, eksport z Chin, fracht, ubezpieczenie oraz transport po dotarciu do Unii Europejskiej.

8. Odprawa celna

   Przygotowujemy dokumenty do odprawy i rozliczenia właściwych należności. Ostateczne stawki zależą od pojazdu, eksportera i dnia odprawy.

9. Dostosowanie i dopuszczenie pojazdu

   W razie potrzeby wykonujemy zmiany techniczne, badanie oraz procedurę homologacyjną lub dopuszczenie jednostkowe.

10. Ubezpieczenie i rejestracja

    Po skompletowaniu dokumentów pojazd może zostać ubezpieczony i zarejestrowany we właściwym urzędzie.

Jakie dokumenty trzeba przygotować?

Dokładny zestaw zależy od tego, czy samochód jest nowy czy używany, jaki ma status homologacyjny i gdzie nastąpiła odprawa. Najczęściej potrzebne są:

• faktura, umowa lub inny dokument własności,
• zagraniczny dokument pojazdu, jeśli został wydany,
• dokumenty transportowe i potwierdzenie odprawy celnej,
• potwierdzenie rozliczenia akcyzy albo podstawy zwolnienia,
• zaświadczenie z badania technicznego, jeśli jest wymagane,
• świadectwo zgodności COC, dokument homologacyjny albo decyzja właściwa dla indywidualnej ścieżki dopuszczenia,
• tłumaczenia dokumentów sporządzonych w języku obcym,
• wniosek rejestracyjny, dokument tożsamości lub dokumenty firmy oraz potwierdzenie ubezpieczenia.

Aktualne ogólne informacje publikuje rządowy serwis „Zarejestruj pojazd”. Właściwy urząd może poprosić o dokumenty wynikające ze specyfiki konkretnego pojazdu.

Najczęstsze i najdroższe błędy

• zakup tylko na podstawie zdjęć oraz opisu sprzedawcy,
• brak potwierdzenia, kto faktycznie jest eksporterem pojazdu,
• założenie, że identyczna nazwa modelu oznacza europejską homologację,
• pominięcie cła wyrównawczego przy nowym samochodzie elektrycznym,
• nieuwzględnienie kosztów portowych, transportu krajowego i dostosowania auta,
• brak dokumentu potrzebnego do odprawy lub rejestracji,
• zapłata pełnej kwoty bez uzgodnionej kontroli przed wysyłką.

Ile trwa sprowadzenie samochodu?

Termin zależy od dostępności auta, sposobu transportu, portu, odprawy i procedury dopuszczenia. Sam przewóz jest tylko jednym etapem. Do harmonogramu trzeba doliczyć czas na weryfikację, przygotowanie eksportu, odprawę, transport lądowy, ewentualne zmiany techniczne i dokumenty rejestracyjne.

Rzetelny termin można podać dopiero po wybraniu konkretnego egzemplarza i trasy. Dlatego w wycenie rozdzielamy przewidywany czas transportu od całego procesu „od wyboru do rejestracji”.