Ryzyko w imporcie nie zaczyna się w porcie. Najważniejsze decyzje zapadają wcześniej: przy wyborze sprzedawcy, ustalaniu dokładnej wersji pojazdu i akceptowaniu dokumentów. Dobra weryfikacja ma odpowiedzieć na trzy pytania: z kim zawieramy umowę, jaki dokładnie samochód kupujemy i czy ten egzemplarz będzie można legalnie użytkować w Polsce?
1. Sprawdź sprzedawcę, nie tylko ofertę
Nazwa na portalu sprzedażowym nie musi być nazwą prawną firmy wystawiającej fakturę. Poproś o pełną nazwę podmiotu w języku chińskim i angielskim, numer rejestracyjny przedsiębiorstwa, adres, dane bankowe oraz dokument potwierdzający uprawnienie do sprzedaży i eksportu pojazdu.
Zgodność nazw
Porównaj nazwę w rejestrze, umowie, fakturze pro forma i na rachunku bankowym. Różnice trzeba wyjaśnić przed przelewem.
Prawo do dysponowania autem
Ustal, czy sprzedawca jest właścicielem samochodu, autoryzowanym eksporterem czy pośrednikiem działającym w imieniu innego podmiotu.
Historia działalności
Sprawdź datę rejestracji firmy, zakres działalności, adres oraz ewentualne ostrzeżenia. Zrzut ekranu z komunikatora nie jest dowodem rejestracji.
Kontakt weryfikacyjny
Przeprowadź rozmowę wideo, potwierdź lokalizację pojazdu i poproś o materiał przygotowany specjalnie dla Ciebie, a nie wcześniejsze nagranie reklamowe.
2. Potwierdź VIN i dokładną specyfikację
Numer VIN powinien pojawić się na umowie, fakturze, dokumentach pojazdu, raporcie z inspekcji i oznaczeniach samochodu. Każdy znak musi być zgodny. Sam VIN nie wystarczy jednak do potwierdzenia wszystkich cech auta.
| ELEMENT | CO POTWIERDZIĆ | DLACZEGO TO WAŻNE |
|---|---|---|
| Producent i model | pełna nazwa prawna, wariant i kod wersji | wpływa na dokumenty, cło i części |
| Data produkcji | rok i miesiąc produkcji, nie tylko model year | wpływa na wartość, baterię i wyposażenie |
| Napęd | BEV, PHEV, EREV oraz dane silników i baterii | wpływa na klasyfikację i podatki |
| Rynek docelowy | wersja chińska czy europejska | wpływa na homologację, ładowanie i oprogramowanie |
| Wyposażenie | konfiguracja wpisana do zamówienia | nazwy pakietów bywają podobne, a zakres różny |
3. Zleć niezależną inspekcję pojazdu
Kontrola powinna odbyć się przed płatnością końcową i przed załadunkiem. Inspektor musi mieć dostęp do pojazdu, kluczyków, dokumentów i możliwości uruchomienia wszystkich podstawowych systemów.
Co powinien zawierać raport?
- zdjęcie VIN na nadwoziu, tabliczce znamionowej i dokumentach,
- zdjęcia samochodu ze wszystkich stron, podwozia, szyb, lamp i wnętrza,
- pomiar lakieru i opis uszkodzeń transportowych lub napraw,
- przebieg, komunikaty błędów, działanie ekranów, kamer, świateł i klimatyzacji,
- stan baterii trakcyjnej, poziom naładowania i dostępny raport diagnostyczny,
- wyposażenie przekazywane z autem: klucze, przewody, adaptery i instrukcje,
- krótkie nagranie uruchomienia auta i jazdy próbnej, jeśli jest możliwa.
4. Sprawdź dokumenty przed wysyłką
Brak jednego dokumentu może zatrzymać odprawę, homologację albo rejestrację. Jeszcze przed zakupem należy uzgodnić, jakie oryginały i tłumaczenia sprzedawca przekaże oraz kiedy to nastąpi.
Dokument zakupu
Faktura i umowa powinny identyfikować strony, pojazd, cenę, walutę, warunki dostawy oraz odpowiedzialność za niezgodność.
Dokumenty eksportowe
Ustal, kto odpowiada za odprawę wywozową w Chinach i przygotowanie dokumentów przewozowych.
Homologacja
Sprawdź, czy konkretny wariant ma europejskie świadectwo zgodności COC. Chiński certyfikat lub znak zgodności nie zastępuje automatycznie homologacji UE.
Dane techniczne
Potrzebne mogą być dokumenty producenta opisujące masy, wymiary, moc, emisję, baterię i pozostałe parametry wymagane przy dopuszczeniu oraz rejestracji.
Pochodzenie i producent
Dane te wpływają między innymi na klasyfikację celną i możliwe cła wyrównawcze dla nowych BEV.
Więcej o formalnościach znajdziesz w poradnikach o rejestracji samochodu z Chin oraz cłach standardowych i wyrównawczych.
5. Zabezpiecz umowę i płatność
Najlepsza inspekcja nie zastąpi dobrze opisanej transakcji. Umowa powinna określać dokładny pojazd, stan, wyposażenie, cenę, Incoterms, termin wysyłki, zakres dokumentów i procedurę na wypadek niezgodności.
- Nie wysyłaj pieniędzy na rachunek osoby prywatnej, jeśli umowę zawierasz z firmą.
- Każdą zmianę numeru rachunku potwierdzaj drugim, wcześniej zweryfikowanym kanałem.
- Powiąż płatność końcową z pozytywnym raportem inspekcji i przekazaniem ustalonych dokumentów.
- Przed przelewem potwierdź, kto ponosi koszt transportu, ubezpieczenia, opłat portowych i obsługi eksportowej.
Sygnały ostrzegawcze
Inne ostrzeżenia to cena wyraźnie niższa od rynku bez racjonalnego wyjaśnienia, zdjęcia pochodzące z różnych ofert, rozbieżności w kolorze lub wyposażeniu oraz dokumenty z nazwami innych firm bez wyjaśnionego łańcucha sprzedaży.
Ostatnia lista przed wpłatą zaliczki
Firma potwierdzona
Dane rejestrowe, umowa, faktura i konto bankowe tworzą spójny zestaw.
Samochód zidentyfikowany
VIN lub precyzyjna specyfikacja są wpisane do dokumentów zamówienia.
Rejestracja możliwa
Status homologacji i zakres wymaganych dostosowań zostały sprawdzone przed zakupem.
Koszt policzony
Cena, transport, cło, podatki, port, dostosowanie i rejestracja są ujęte w kalkulacji.
Inspekcja uzgodniona
Wiadomo, kto, kiedy i według jakiego zakresu sprawdzi pojazd przed płatnością końcową.
Ryzyko płatności ograniczone
Rachunek został zweryfikowany, a kolejne transze zależą od realizacji ustalonych warunków.
MASZ LINK DO OFERTY?
Zacznij od pełnego kosztu.
Sprawdź orientacyjną kalkulację importu, zanim cena zakupu przesłoni transport, podatki i przygotowanie auta do rejestracji.
Otwórz kalkulatorPrzydatne źródła i zastrzeżenie
- National Enterprise Credit Information Publicity System - chiński rejestr przedsiębiorstw
- Komisja Europejska - Safety Gate, ostrzeżenia i wycofania produktów
- UNECE - dokumenty dotyczące homologacji pojazdów
Materiał ma charakter informacyjny. Zakres weryfikacji należy dostosować do konkretnego sprzedawcy, pojazdu, sposobu płatności i planowanej procedury homologacyjnej.