Akcyza za samochód z Chin w 2026 - stawki i przykłady

Przy imporcie samochodu z Chin nie wolno zakładać jednej stawki dla całej marki ani nawet całego modelu. Dwie wersje tego samego auta mogą mieć inną pojemność silnika, inny typ homologacyjny i zupełnie inną akcyzę.

Stawki akcyzy na samochody osobowe w 2026 roku

Stawka jest mnożona przez podstawę opodatkowania, a nie zawsze przez samą cenę widoczną w chińskim ogłoszeniu. Najpierw trzeba ustalić rodzaj czynności, podstawę i prawidłową klasyfikację pojazdu.

BEV, PHEV i EREV - na co uważać?

Samochód elektryczny BEV

Jeżeli pojazd spełnia ustawową definicję samochodu elektrycznego, korzysta ze zwolnienia z akcyzy. Zwolnienie nie oznacza jednak braku formalności. Do rejestracji potrzebne jest urzędowe potwierdzenie zwolnienia.

Hybryda plug-in PHEV

PHEV z silnikiem spalinowym o pojemności do 2000 cm3 może korzystać ze zwolnienia do 31 grudnia 2029 r. Wersja z silnikiem powyżej 2000 cm3 i do 3500 cm3 podlega stawce 9,3%.

EREV z generatorem spalinowym

EREV jest nazwą konstrukcji lub nazwą handlową, a nie samodzielną kategorią podatkową. O zastosowaniu zwolnienia albo obniżonej stawki przesądzają dokumenty pojazdu, sposób jego klasyfikacji i parametry silnika spalinowego. Nie należy wpisywać 0% tylko dlatego, że koła są napędzane silnikami elektrycznymi.

Od jakiej kwoty liczy się akcyzę?

Przy bezpośrednim imporcie do Polski punktem wyjścia jest wartość celna samochodu powiększona o należne cło. Jeżeli auto zostanie najpierw dopuszczone do obrotu w innym państwie Unii Europejskiej, a następnie przemieszczone do Polski, może powstać nabycie wewnątrzwspólnotowe i stosuje się właściwe dla niego zasady.

Na podstawę mogą wpływać warunki transakcji, koszty ujęte w wartości celnej, kurs waluty i sposób organizacji transportu. Dlatego sama cena katalogowa w CNY nie daje jeszcze prawidłowej kwoty akcyzy.

Jeżeli zadeklarowana wartość bez uzasadnienia odbiega od wartości rynkowej, organ może poprosić o wyjaśnienia i dokumenty. Warto zachować fakturę, umowę, potwierdzenie płatności, ofertę, specyfikację, dokumenty przewozowe i kalkulację kosztów.

Przykłady obliczeń

Poniższe przykłady pokazują wyłącznie mechanizm. Przyjmujemy podstawę opodatkowania 200 000 zł.

• BEV: zwolnienie - akcyza 0 zł.
• PHEV 1498 cm3: przy spełnieniu warunków zwolnienia - akcyza 0 zł.
• Hybryda bez zewnętrznego ładowania 1498 cm3: 200 000 zł × 1,55% = 3 100 zł.
• Hybryda 2499 cm3: 200 000 zł × 9,3% = 18 600 zł.
• Samochód spalinowy 1998 cm3: 200 000 zł × 3,1% = 6 200 zł.
• Samochód spalinowy 2998 cm3: 200 000 zł × 18,6% = 37 200 zł.

Deklaracja, zapłata i dokument do rejestracji

Przy nabyciu wewnątrzwspólnotowym deklarację AKC-US składa się elektronicznie przez PUESC w ciągu 14 dni od powstania obowiązku podatkowego. Podatek trzeba zapłacić w ciągu 30 dni, nie później niż przed rejestracją samochodu.

Po prawidłowym rozliczeniu można uzyskać potwierdzenie zapłaty PZAS. Dla samochodu objętego zwolnieniem składa się odpowiedni wniosek o zaświadczenie. Przy bezpośrednim imporcie rozliczenie akcyzy jest związane ze zgłoszeniem celnym, dlatego ścieżkę trzeba ustalić przed odprawą.

Checklista przed zakupem samochodu z Chin

1. Ustal, czy pojazd jest BEV, PHEV, inną hybrydą, EREV czy autem spalinowym w dokumentach, nie tylko w reklamie.
2. Sprawdź dokładną pojemność silnika spalinowego w cm3.
3. Zweryfikuj dokument homologacyjny i wariant konkretnego VIN.
4. Ustal kraj odprawy celnej oraz dalszą trasę pojazdu do Polski.
5. Wylicz podstawę opodatkowania na podstawie dokumentów transakcji i odprawy.
6. Potwierdź, czy potrzebna będzie zapłata, zaświadczenie o zwolnieniu czy dokument o braku obowiązku.
7. Nie finalizuj zakupu, jeśli stawka opiera się wyłącznie na ustnym zapewnieniu sprzedawcy.